电车省钱是真相依然幻觉？

　　最近太多车主吐槽：十几万买的车，蹭掉点漆，维修费敢要四五千；底盘轻轻一刮，4S店径直判“电板死刑”，换电板价钱抵上半辆车！数据显现，新动力车小剐蹭的维修老本，是燃油车的2到2.5倍。省下的油钱，可能还不够一次“小修”！

　　为什么这样贵？

　　第一，本领把持，只换不修。电板、激光雷达、一体化车身……中枢部件王人被厂家紧紧放胆，外面师父根底碰不了。坏了？抱歉，只可举座换，价钱厂家说了算。

　　第二，配件天价，零整比惊东说念主。一块电板能占整车老本的51%！智能配件更夸张，激光雷达、传感器，单件维修费简易过万。

　　第三，没东说念主会修，技师缺口超84万！寰球抓证新动力维修技师不到10万东说念主，确认傅不敢碰高压电，新师父培养跟不上。车坏了，你思找场合修，王人没几个东说念主敢接！

　　新动力车是势在必行，但“买得起、修不起”的莫名，正在劝退若干潜在车主？行业发展弗成光顾着卖车，把售后费事全甩给耗尽者。冲破本领把持、盛开维修权限、加速东说念主才培养，这事关行业信誉，更关乎每位车主的躬行利益。

　　（海报新闻概述新京报贝壳财经

　　剪辑 黄晓荣 周凌峰 实习生 刘晓彤）